由于時(shí)代經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展，鋼鐵在工業(yè)生產(chǎn)中非常重要，如今了解到使用在生產(chǎn)過(guò)程中軋機(jī)設(shè)備的應(yīng)用，對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)行了了解，維持?jǐn)M議的對(duì)策，對(duì)于大型軋機(jī)的高度要求中，以避免不均勻的軋制力和操作，兩個(gè)端部由安裝在軸承殼體，以及每個(gè)操作的軸承側(cè)操作軋輥滾動(dòng)操作，分別連接到兩側(cè)的可動(dòng)塊的軸承。

如今以及可動(dòng)塊支持操作，分別連接到穿過(guò)套筒針輥的輥?zhàn)拥妮S，以及結(jié)構(gòu)還包括油管墊小的直徑，其油管直徑將位于輥在同一輥的兩側(cè)滾動(dòng)，而另緩沖管小直徑連接，包含在操作軋輥的兩側(cè)的腔室的無(wú)桿氣缸，新型的類(lèi)型用于當(dāng)輥被卷繞以關(guān)閉控制閥，并且當(dāng)鋼進(jìn)行軋制的控制閥打開(kāi)，這樣當(dāng)操作輥產(chǎn)生的軸向力，該滾子在兩個(gè)氣缸操作輥的操作受到相同的拉力，這導(dǎo)致軋機(jī)的兩個(gè)氣缸移動(dòng)，與銷(xiāo)子塊之間的間隙保持基本相同。

為了防止軸承并且由于分心到操作軋輥的軸承殼體，這會(huì)導(dǎo)致軸承損的偏差的操作軋輥，目前軋機(jī)涉及軸承的側(cè)向支撐輥，支撐軸承側(cè)輥包括外支撐環(huán)，內(nèi)環(huán)的軸和滾動(dòng)體，和分別形成的安裝部，并且在該軸線的兩側(cè)的安裝襯套索被固定，輪轂索引設(shè)置有至少銷(xiāo)孔，銷(xiāo)孔和限制銷(xiāo)子插入穿過(guò)銷(xiāo)孔的內(nèi)環(huán)的軸線。

由于軋機(jī)在軋制過(guò)程中要求除垢，該模型操作輥類(lèi)似于具有預(yù)定的外徑結(jié)構(gòu)的片材，并且定位用于接合軌道操作軋輥的端部表面上，以根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)節(jié)防傾斜導(dǎo)板的位置，新型的式軋機(jī)的提供高的測(cè)量空間的操作人員，使操作人員能夠精確地測(cè)量間隙，從而保證了軋輥導(dǎo)向的精確定位。